Nadprzewodnikowy silnik

29 czerwca 2009

Japońska firma Sumitomo Electric opracowała prototyp samochodu z silnikiem wykorzystującym nadprzewodnictwo metali.

Silnik, opracowywany podobno na potrzeby nowego sedana Toyoty, jest chłodzony ciekłym azotem i pozwala przejechać do 100 km, przy maksymalnej prędkości 85 km/h.

Do budowy silnika użyto sześciu cewek z bizmutu i innych metali, jak strontu czy miedzi. Przewody wykonane z nadprzewodników, dzięki praktycznie zerowemu oporowi, mogą przenosić prąd nawet 200 razy większy niż te wykonane wyłącznie z miedzi.

Prace nad projektem trwały długo, bo aż 10 lat, ale opłaciły się, ponieważ technologią jest zainteresowanych kilka dużych firm.



Robert Smolka